真力时Pilot Type 20 Squelette腕表上手体验

这款非常高端的限量版Zenith Pilot Type 20 Squelette 是我想拥有但不想佩戴的手表类型。这并不是一件非常奇怪的事情，因为 60 毫米宽的表壳可以说以某种方式安装在桌子或架子上更好看，而不是在手腕上看起来确实过大。然而，这就是正在进行的限量版 Zenith Pilot Type 20 手表的重点，每款手表都使用 1960 年代的老式 Zenith 制造口径 5011K“竞争”机芯——这是一款超级大胆的 60 毫米宽手表，内部装有有趣的机芯。那么 Zenith Pilot Type 20 是如何变成一件艺术品的呢？

我想没过多久，真力时的某个人就决定将 5011K 机芯镂空化是个好主意。正如我之前在讨论采用 5011K 机芯的 Zenith 手表时所说的那样，Zenith 声称它“发现”了一批 1960 年代的旧 5011K 机芯，它已经修复并放入一些限量版手表中。我不清楚的是，真力时是否在其原始架构的基础上生产新版本的 5011K，或者他们是否确实有足够的能力用于这些和未来的限量版，以及备件和维修。广告留言广告信息结束

尽管 5011K 是一枚古老的机芯（至少在风格上如此），但真力时决定为 Zenith Pilot Type 20 Squelette 手表选择相对现代的镂空风格。桥梁采用独特的镂空设计，有助于形成一些原始形状。所述桥的表面实际上具有几乎“磨砂”的饰面，而边缘是斜角的。根据真力时的说法，这些镂空的 5011K 手表机芯中的每一个都需要 200 小时的雕刻和精加工才能正确完成。

这么大的尺寸，镂空的表盘和机芯看起来很酷。5011K 机芯本身宽度为 50 毫米，因此您可以想象它在 60 毫米宽的表壳内全镂空看起来会多么有趣。回想一下，Zenith Pilot Type 20 Squelette 表壳采用蓝宝石水晶中间部分，其余部分为 18k 白金。因此，机芯的视野应该相当宏伟——超越已经很大的蓝宝石正面和背面，这几乎完美地展示了整个机芯。

真力时当然想将镂空主题延续到表盘上，两根指针均采用镂空设计，镂空时标似乎漂浮在表盘上方。这在视觉上很有趣，但我总是喜欢我的表盘看起来像表盘，而且在我看来，至少指针不需要看起来像蓝钢丝框架。镂空表盘的样式在美学上很不错，但它确实严重损害了易读性——从某种意义上说，这对于一款以赢得计时比赛的准确性而闻名的机芯的手表来说是一种讽刺（即使它回来了1967 年）。广告留言广告信息结束

我非常喜欢 Zenith 再次选择为这款限量版 Zenith Pilot Type 20 Squelette 雕刻部分 18k 白金表壳。您可以在表耳和表圈上看到装饰性雕刻。手工雕刻的表圈进一步装饰有蓝色珐琅——在雕刻过程后涂漆，然后烘烤以确保永久性。它打造出意想不到的炫酷外观，同时也有助于完善整个钟表包装。

请允许我再次从技术规格的角度向您介绍真力时 5011K 机芯的基础知识。该机芯以 2.5 赫兹（18,000 次/小时）的频率运行，并具有 48 小时的动力储存。表盘在 9 处的辅助表盘上指示时间和秒数，在 3 处指示动力储存。有了这样的时计，您可能拥有最酷的怀表——您甚至可以选择佩戴它你的手腕。