世界最薄腕表！ RICHARD MILLE RM UP-01 Ferrari的三项超薄特点
如果说这款腕表是RICHARD MILLE你会相信吗？ RICHARD MILLE最新发表的RM UP-01 FerrariRM这回不走豪迈阳刚路线，而是以轻薄体积创下世界最薄腕表纪录，五级钛金属表壳、表径51x39毫米、全表厚度仅1.75毫米，防水10米，让年初以Octo Finissimo Ultra坐上超薄宝座的宝格丽以0.05毫米之差退居第二位。
RM UP-01 Ferrari 表款信息 五级钛合金材质/RM UP-01手动上炼机芯/时、分显示/蓝宝石水晶镜面/防水10米/表径51x39mm/限量150只
年初才由宝格丽Octo Finissimo Ultra创下的世界最薄腕表纪录，2022年7月由RM UP-01 Ferrari以0.05毫米之差刷新，全表厚度1.75毫米。
RICHARD MILLE与法拉利（Ferrari）于2021年确立长期合作伙伴关系，为庆祝该合作伙伴关系的建立，RICHARD MILLE特别推出这款精湛的超薄时计——RM UP-01 Ferrari腕表。 RICHARD MILLE与法拉利团队的合作，主要体现在腕表材质的选择及腕表的制作工艺上，不仅体现法拉利价值观，即研发雅致美观且极具辨识度的机械装置，法拉利在车型设计上也绝不让步，常常逆潮流而行，创造全新的美学准则。 RM UP-01 Ferrari腕表见证了两大知名品牌的合作中精湛技艺的呈现，以及在理念、认知、各自的研发技术和共同价值观的融合。
目前世界超薄腕表排行分别为RICHARD MILLE、BVLGARI以及PIAGET。
比信用卡还薄？
机芯可耐5，000g加速度冲击
RM UP-01 Ferrari一发表就激起疯狂讨论，它跟RICHARD MILLE向来的表款形象一样追求极致轻盈、一样令人大开眼界，当然必须承认的是，并非所有的讨论声音都是正面的，有人说它丑、有人说它贵、有人说调整时间还必须使用特殊工具不能算是一款完整的腕表，所以这样的设计是种作弊。 但是，有谁不喜欢所谓的世界纪录呢？
RM UP-01 Ferrari缩减表款厚度的方式，并非是一般超薄表将表壳底盖直接当作机芯底板的做法，RICHARD MILLE决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构，并且选择摒弃叠加齿轮和指标的传统机芯设计，将无法叠加的零部件，分散到更宽的平面，机芯与表壳彼此成就，同时保证两者所必须的刚性。
表款大致由四大部件组成：上盖、中央机芯层、防水垫圈与上炼、腕表底盖。
RMUP-01手上链机芯由RM和APRP共同开发，配备全新的ultra-flat escapement擒纵系统。
超薄表因零部件纤细轻薄，因此结构也相对脆弱，甚至被开玩笑说只要戴在手上、拍手的震动就会让表坏掉。 而RM UP-01 Ferrari历经数十个腕表原型、超过6，000小时的研发与实验室测试，即使超薄，但并不牺牲腕表的功能，同样具有时、分显示及RM腕表常见的功能选择器，并且可承受高达5，000g的加速度冲击。 机芯厚度仅为1.18毫米、重2.87克，动力储存可达45小时。
RICHARD MILLE表壳技术总监Julien Boillat解释道：「面对这样一个意义非凡的项目计画，我们必须要抛开多年实践积累的全部知识、以及所能想像到的每一个制表行业标准。 这也正是我们与Audemars Piguet Le Locle实验室在合作过程中所做的。 追求最后一毫米的极致纤薄是一个极为严苛且漫长的过程。」
超薄发条盒与极细发条，提供45小时动力。
专利超薄擒纵
争取空间 横向发展
为保证传动机制的理想运行状态，底板和桥板均以五级钛合金制成，在不影响硬度的情况下，保证完美的纤薄度。 获得专利的超薄发条盒配备极细发条，而擒纵结构则全部重新设计。 首先为了减低厚度，去除了摆轮的游盘以及定位擒纵叉摆动幅度的限位钉（改装在新型擒纵叉上）; 其次同样获得专利的全新超薄擒纵结构，使用具有新型叉口的加长擒纵叉，钛合金材质的可变惯性摆轮也不使用快慢针，而是配备6枚可进行微调的砝码。
摆轮的组装在这枚机芯很不一样，为缩减厚度，去除了摆轮的游盘以及定位擒纵叉摆动幅度的限位钉。
钛合金可变惯性摆轮配备6枚微调砝码。
全新超薄擒纵结构，使用具有新型叉口的加长擒纵叉，而非传统的Y型擒纵叉。
重新设计的上链机制
以及表冠调整孔
为了确保这款腕表的极致纤薄，还须重新设计上链机制并舍弃上链的龙芯柄轴，因为龙芯最小的直径为1.5毫米，无法包含在如此纤薄的腕表中。 最后采用了两个表冠，在腕表左侧的两个调整孔，上方为用于切换上链（W）或手动调时（H）功能，下方为调整时间或是上链，两者都作为机芯齿轮整合于表壳之中。
「即使是在挑战超薄，我们也决心缔造一枚符合品牌标准要求的腕表，正如以往所有的作品一样。 在对绝对纤薄的追求中，我们要创造的不是只是一款'概念表'，而是要能够满足佩戴者在任何环境下的日常生活需求“，RICHARD MILLE机芯技术总监Salvador Arbona总结道。
这款腕表没有上链以及调整时间的表冠，左侧两个螺丝形状的调整孔，需使用特殊工具分别切换选择上链（W）或手动调时（H）功能，以及调整时间或是上链。
五级钛合金材质表壳由90%的钛、6%的铝和4%的钒组成，经绮面打磨，表壳的跃马图案及所有指标均以激光雕刻。
钛合金凭借其轻量和经实验室验证的抗冲击性优势，被选作RM UP-01 Ferrari腕表的表壳材质，来打造这枚厚度仅有1.75 毫米、防水达10米的表壳。 两枚蓝宝石水晶表镜，一枚安装在时间指示器上，其指针直接设计在齿轮上; 另一枚则安装在摆轮处，以展示机芯的运作情况，表镜的厚度也减少到0.2毫米，直径经过仔细计算，以满足测试阶段的抗性要求。 每个零件都在有限的公差范围内做到尽可能地纤薄，这就必须要在几乎每个加工阶段都悉心检查，因此决定RM UP-01 Ferrari腕表的表壳由RICHARD MILLE机芯部门内部进行制造。
黑色的圆盘为时间指示，指针直接设计在齿轮上。
RM UP-01 Ferrari腕表限量发售150只，它遵循RICHARD MILLE制造标准，具有极致纤薄、酒桶型设计、花键螺丝、镂空桥板和精工修饰的特点，同时它又与享誉盛名的意大利传奇汽车品牌法拉利一样，将创新与性能、力量与美学完美融合。 品牌还特别请到法拉利车手佩戴拍摄宣传照。 而RICHARD MILLE虽本就要价不斐，此款昂贵价格则又是更胜一筹。
蓝宝石水晶镜面并非覆盖全表，只有在12点钟位置的时间显示盘以及右上方的摆轮做成类似窗口的镜面。
