介绍Grönefeld 1941 Grönograaf，Grönefeld 兄弟的首款计时码表

自2008 年以来，Grönefeld 兄弟 Bart 和 Tim 一直在生产手表并专门研究复杂功能。其中包括1941 年为 HODINKEE 设计的 Remontoire 限量版、跳秒/无跳秒复杂功能和陀飞轮三问报时。他们在日内瓦钟表大奖赛上获得认可，分别凭借 Parallax Tourbillon 和 1941 Remontoire 获得 2014 年最佳陀飞轮奖和 2016 年最佳男士手表奖。 

Grönefeld 兄弟在他们的工作室里。

到目前为止，他们还没有解决的一个复杂问题是计时码表。尽管计时码表是除简单日历之外最常见的复杂功能，但它们的设计难度也令人惊讶。虽然有大量不同的计时手表，但它们通常依赖于少数几款机芯，例如 ETA 7750/Sellita SW500 和 SW 600（它们本身源自 7750）。基本上只有三种基本的耦合机构——横向离合器、倾斜小齿轮系统和垂直离合器。 

新款 1941 Grönefeld Grönograaf（我在打字时一直板着脸——顺便说一句，兄弟俩来自荷兰，“chronograaf”是荷兰语中的计时码表）在很多方面都是一款非常传统的计时码表，使用了经典的横向离合器和柱轮系统。然而，当您查看表盘时，您的第一个线索就是一切都不像看起来那样。大约在 1:00 有一个用于读取时间的小表盘，在 10:00-11:00 有一个用于动力储存的扇区，还有一个中央计时秒针和一个用于 30 分钟计时盘的小表盘6:00。但是，在 3:00 时，您可能一开始可能不会认出，除非您花时间查看三问报时器——它是一个带有两个黄金砝码的离心式静音调节器。 

通常情况下，离心调节器用于控制报时器的报时速度，但它也可用于控制其他机制（Van Cleef & Arpels 使用一个来控制花朵闭合的速度，在 2022 Watches & Wonders发布，Lady Arpels Heures Florale s）。 

在新的 Grönograaf 中，调节器是其中的一部分，据我所知，它是几乎所有现有计时码表设计中的一个新问题的解决方案，可以减轻但永远不会完全消除。这是计时指针，尤其是中央计时秒针复位的力量。 

通常，计时码表通过使用设置在秒针和 30 分针轴上的两个心形凸轮来归零。按下复位按钮时，两个平面硬化钢锤落到凸轮上。凸轮在锤子的压力下（快速）旋转，直到锤子停在凸轮的最低点上，这对应于指针的零位。几乎无一例外，这是您可以在几乎所有现有的计时码表中 发现的归零系统，但有多种变化。

欧米茄 321 型机芯。归零锤是机芯左下方的 y 形部件。在这张图片中，锤子的两个打击面从归零凸轮上抬起。 

正如您可以想象的那样，凸轮和锤子的形状必须非常精确才能起作用，并且锤子必须以足够的力撞击凸轮，以使它们快速旋转回零位置。动作比你想象的更猛烈，虽然肉眼看不到，但特别是计时秒针，在回到零位时会剧烈摆动。由于秒针在其柱子上摩擦配合，因此指针可能会滑出正确的位置并减少发生这种情况的机会（以及更容易准确地读取经过的秒数）计时码表秒针通常保持尽可能细。这也减少了计时码表运行时施加在行进列车上的额外负载量。 

因此，一个不那么暴力的解决方案似乎是可取的。由 Jean-Marc Wiederrecht 设计的 Agengraphe 机芯（如在Ming 20.02 计时码表中所见）具有这种“软复位”系统，该系统使用凸轮和螺旋弹簧的组合。然而，Grönefeld 兄弟发明了一种新的软复位系统，该系统使用离心调速器来控制锤子复位指针的速度。 

在机芯方面，虽然看不到调节器，但如果您碰巧认为精美的组件和周到、有品位的机械设计令人眼花缭乱，那么您会发现很多眼花缭乱。大摆轮（手表以 21,600 vph 的频率跳动）位于图像中的 4:00，而导柱轮在 10:00 左右可见。沿着垂直轴有一个漂亮的桥，它支撑着计时中心秒针和瞬跳计时分针的枢轴。 

软复位系统的另一个有趣功能是复位锤，它在大约 7:00 时围绕大螺丝头转动。Grönograaf 不是使用平坦的硬化钢锤面，而是使用两个红宝石滚轮，它们提供必要的压力，但没有传统钢锤系统使用的滑动摩擦。 

Grönograff 直径 40 毫米，厚 11.30 毫米，防水深度达 30 米。推出时，它将提供 188 件不锈钢限量版，售价 155,000 欧元，以及 25 件钽外壳限量版，售价 165,000 欧元。 广告我们的想法

如果您想创新，计时码表很难。我们在技术创新方面获得的最后一个重大消息来自 MB&F 和制表师/制造商 Stephen McDonnell，他的 MB&F Sequential EVO 引入了多项正在申请专利的技术创新，包括垂直离合器的新配置。这是一个我无限重复的故事，而且可能令人作呕，但几年前，在非常复杂的高级制表系列的全盛时期，我参观了卡地亚位于拉绍德封的工厂，我问负责手表产品和机芯开发的卡罗尔·弗雷斯蒂尔，是否更难设计一个陀飞轮或计时码表，她看着我，好像我的头上长了一个角，说：“任何白痴都可以设计一个陀飞轮。计时码表非常非常困难。” 我牢记这一点，我认为在计时码表设计中进行有意义的创新所固有的挑战是部分原因，因为制表师 Adolphe Nicole 于 1844 年发明了心形凸轮，计时码表设计中真正的创新很少。 

也就是说，我认为这是一块很棒的手表。该设计合乎逻辑、清晰且吸引人，我认为表盘侧元素位置与垂直和水平轴的轻微偏移使手表比许多传统计时码表设计更具视觉趣味。我一直认为计时码表有可能让手表设计师表现出最差的一面，他们似乎常常无法抗拒增加一件东西的诱惑，但钟表兄弟在制表的设计和创新方面都做得很出色，如果你问我。 

这场运动是一场淘汰赛。它建立在手动上链、横向离合器、导柱轮计时码表的自然美感之上，从美学角度来看，它仍然是值得击败的游戏，具有非常巧妙的机械创新，也恰好看起来很棒（技术并不总是如此）创新——垂直离合器比横向离合器系统有一些技术优势，但即使是它最强大的支持者也不得不承认它对美学没有太大作用）。当美学和机械结构如此无缝融合时，您就拥有了真正的制表工艺。