14日长动能王者降临金生仪HUBLOT大爆炸MP-11稳坐高复杂表之巅
运用透视设计，把7个水平直列式串联发条盒直接呈现在表面，还配合机芯打造具备独特曲线结构的表壳和蓝宝石镜面，把Big Bang MP-11腕表最强悍的14天超长动力储存机能，用最直观的形式展示出来，让人联想到那些用透明车壳展示红头引擎的顶级超跑。如果你是热爱动力储存功能的表迷，怎么可以错过宇舶这款兼具动感前卫的设计，以及14天动力储存强悍机能内涵的MP-11！
源自大爆炸系列的性能强者
尽管现在的钟表技术相当先进，但是超长动力储存的技术门槛高，只有极少数高端品牌才能充分掌握，而打造出超过14日动力储存表款更是寥寥可数，除了朗格、积家、江诗丹顿之外，便只有宇舶了。更难得的是，宇舶进一步发挥机芯工艺的实力和创意，用更现代、更动感的设计语汇，描绘出充满视觉张力的超长动力储存机能。
BIG BANG MP-11 King Gold Carbon 3D碳纤维皇金腕表 直径45mm 18K皇金表壳3D碳纤维表圈／时间指示，动力储存显示／HUB 9011手上链机芯，14日动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水30米
(转载自IG @ hublot_japan )
多种材质打造特殊外型 挑战创意极限
MP-11可以说是宇舶Big Bang大爆炸宇宙中最特别的存在。如同跑车般流线的设计，是由于所搭载的机芯具备7个串联的水平直列式发条盒，再行格外突出，因此特别采用带有曲线轮廓的表壳和蓝宝石镜面结构，用以凸显这个造型如同跑车引擎汽缸的特殊动力结构。从正面看， MP-11的轮廓与Big Bang系列其他表款的差异并不大，但是换个角度，从侧面更能发现MP-11表壳设计的独特之处。
为了收纳机芯的横置串联发条盒所做带有曲线的弧形表壳和蓝宝石镜面，制作难度相当高，而透过透明镜面，不仅让复杂的机械构造尽收眼底，光学的曲射作用产生的视觉放大效果，让复杂的发条盒结构与动力储存显示得以更清晰的呈现。而另一个挑战则是来自宇舶在材质领域的大胆创意。品牌运用了多种材质来打造MP-11的表壳，包括复合金属、陶瓷、蓝宝石和碳纤维等。
BIG BANG MP-11彩虹3D碳纤维腕表 直径45mm 3D碳纤维表壳镶嵌长方形切割彩色宝石／时间指示，动力储存显示／HUB 9011手上链机芯，14日动力储存／蓝宝石水晶镜面，透明底盖／防水30米
宇舶独家的3D碳纤维技术，才能够制作出像是MP-11这种一般碳纤维所无法制作的弧形立体构造。
集性能科技与动感外型的前锋典范
比方说King Gold Carbon版本，是将King Gold皇金壳体结合3D碳纤维的表圈，其中的技术关键在于采用3D碳纤维技术，制作出一般碳纤维无法制作弧形立体构造。还有一款彩虹3D碳纤维腕表，在曲线结构的表圈结构上镶嵌了彩虹梯形钻石，更是结合镶嵌工艺的技术展现。宇舶在MP-11腕表上运用不同的材质，探索各种材质与工艺的可能性和极限，让各种创意恣意挥洒。
336 小时汹涌澎湃的动力输出
令MP-11腕表展现独特性格的外型设计，其实正是来自所搭载14天动力储存机能，构造极为特殊的HUB 9011机芯。说到这里就绝对不能不提宇舶的超长动力储存技术。
宇舶是目前极少数掌握超长动力储存技术的高级钟表品牌之一，其中最令人印象深刻的，莫过于用11枚发条盒提供50日动力储存的MP-05 。不过MP-05在2013年问世时是以限量表的形式推出，而这次要介绍具有14天动力储存的MP-11则是更实用的版本。宇舶执行长Ricardo Guadalupe表示：「 Big Bang MP-11专业技术源头，来自MP-05 “ La Ferrari ”腕表，将极致复杂的机芯结构，重新解构再设计，融入Big Bang系列的表壳中，实为创新机械制表技术与极致高难度材质的完美融合。」因为有了MP-05为技术基础，打造MP-11自然游刃有余。
HUB9011手上链镂空机芯的正面可以看到7个水平直列发条盒，以及把动力从发条盒传输到齿轮系的螺旋式齿轮传输机制。此外还有附带index-assembly system的摆轮，也为了视觉平衡而采取前置的设计。
HUB9011手上链镂空机芯的背面可以更清晰地看到轮系的配置，以及位在左上的矽制擒纵。
MP-11搭载自制HUB9011手上链镂空机芯，最核心的技术特征是采用7个串联的水平直列式发条盒，作为长达14天动力储存的动力来源。使用者只要透过位在发条盒左侧的线性动力储存显示，就可以掌握当下动力储存的状况。其中如何把水平直列式的发条盒动力流垂直转向90度并传递到齿轮系，正是MP-11的关键技术，为此宇舶采取的解决方案是钟表设计少见的螺旋式齿轮传输机制，这么一来就能以最小的耗损将发条动力转向并且高效率传输。同样作为将低能量耗损的设计还有采用矽材质擒纵结构，能够有效提升走时稳定度。此外，对使用者而言，为超长动力储存上链向来不是件轻松的工作，因此品牌有很贴心地提供一组特制电动上链装置，让使用者能更快速省力的为腕表上链。
由于MP-11采用透视设计， HUB9011机芯的所有零件排列便成为视觉设计的重要元素，而另外一项技术特色正是以视觉设计为出发点。位在腕表上半部作为时间显示的部份，同时也是机芯齿轮系的所在，其中前文提到将发条盒动力传输到齿轮系的螺旋式齿轮传输机制，偌大的传动齿轮正位在时分指针的左侧。为了设计上的平衡，宇舶的机芯设计师特别将原本位在机芯另一侧的摆轮移动配置到正面，这么一来整体视觉就变得更加和谐对称，同时配戴者还能够欣赏到炭黑色镀钌处理的摆轮以4Hz高速运转的动感魅力，以及上面带有HUBLOT镂空标志的index-assembly system 。
螺旋式齿轮传输机制是能与发条盒上的斜向齿轨连接的伞状传动齿轮，能将发条动力转向同时高效率传输。
为了视觉平衡而采取前置的炭黑色镀钌处理的摆轮以及带有HUBLOT镂空标志的index-assembly system 。
多样化表带结合One Click快拆表带 提供最佳搭配性
拥有强悍的14天动力储存机能，还运用不同材质打造特殊流线造型的MP-11 ，可以说是非常有个性的表款。而与宇舶更推出了各种特殊颜色或材质的表带，搭配独家One Click快拆表带系统，让MP-11拥有更丰富的搭配性。快拆表带的设计在表界已经存在多年，不过「一键快拆」的快拆表带系统则是到最近几年才蔚为风潮，各大品牌纷纷推出自家独有的系统，而宇舶的One Click可以算是这些单键快拆表带系统的先驱。
透过专利One Click单键快拆系统，可以为MP-11快速更换各种材质和颜色的表带，就像是同时拥有好多款不同性格的手表。
大家都知道， Big Bang系列腕表特殊的表壳结构与材质运用，展现出截然不同的性格，而透过One Click快拆表带系统，快速结合不同材质或颜色的表带，则能够让腕表展现出更多的创意。这个独家的One Click装置使用方式相当便利，只要按压表耳的梯形按键，表带便会松开可以直接拆卸，接下来只要把替换的表带插入One Click装置，听到清脆的「喀嚓」声就表示表带已经与表壳稳固地结合，替换表带的工作便告完成。也因为有这个便利的One Click快拆表带系统，宇舶也推出了多种不同材质、颜色与花纹的表带供消费者选购。只要更换表带就能随心转换搭配的风格，对经常变换穿搭风格的使用者来说，就像是同时拥有多款不同风格的腕表，可以随着出席场合或心情自由搭配。
